日本第七艘最上级护卫舰“仁淀”（Niyodo）号入列,日本最新护卫舰首舰

来源：海军新闻

日本造船企业三菱重工（MHI）今日为“仁淀”（Niyodo）号举行了交付仪式及“自卫舰升旗仪式”。这一活动标志着这艘最上（Mogami）级护卫舰（FFM）第七号舰正式加入日本海上自卫队（JMSDF）服役。

“仁淀”号被编入第12护卫队，该护卫队总部位于广岛县吴市海军基地。这是最上级护卫舰首次部署至吴市。

尤为引人注目的是，“仁淀”号成为了最上级护卫舰中首艘装备Mk 41垂直发射系统（VLS）的舰艇。该级舰的前六艘计划于日后加装该系统。

在2021财年的补充预算中，日本防卫省拨款84亿日元（约合5800万美元），用于采购首批两套垂直发射系统，分别装备于“仁淀”号和最上级第八号舰“涌别”（Yubetsu）号。

防卫省还在2023财年预算中预留了787亿日元（约合5.44亿美元），用于采购Mk
41垂直发射系统及其他设备，以装备剩余的10艘最上级护卫舰。根据Naval
News获取的一份防卫省文件显示，这10套垂直发射系统中，有3套计划于2025财年交付，4套于2027财年交付，3套于2028财年交付。

日本海上自卫队的一位发言人向Naval News证实，第七艘和第八艘之后的所有最上级护卫舰在入役时都将已安装该武器系统。

“仁淀”号以位于日本西南部四国地区的仁淀川（Niyodo-gawa）命名，由三菱重工于2023年9月26日在长崎下水。

最初，“仁淀”号计划于2024财年（截至2025年3月31日）服役。然而，日本海上自卫队发言人表示，由于新冠肺炎疫情以及半导体交付延迟，“仁淀”号的服役时间被推迟。

FFM（亦称30FFM，此前称为30DX）是日本海上自卫队设计的下一代多任务护卫舰。预计日本海上自卫队将采购共计12艘该级舰。

负责建造该级舰的两家造船厂分别是位于长崎的三菱重工及其子公司三菱重工海洋系统有限公司（位于冈山县）。

据日本海上自卫队和三菱重工称，“仁淀”号舰体紧凑且具备隐身外形，根据2022年3月签订的合同建造，造价约为474亿日元（约合3.27亿美元）。与该级舰的其他舰艇一样，这艘3900吨级的舰艇将配备约90名船员，舰宽16.3米，吃水深度9米。

最上级护卫舰采用柴燃联合动力（CODAG）推进系统，配备两台MAN 12V28/33D STC柴油发动机和一台罗尔斯·罗伊斯MT30燃气轮机，最高航速可达30节以上。最上级护卫舰是日本海上自卫队舰艇中首次采用柴燃联合动力系统的舰艇。

FFM将装备多种武器和系统，具体如下：

英国BAE系统公司5英寸（127毫米）62倍径Mk 45 Mod 4舰炮系统×1

日本制钢所12.7毫米遥控武器站×2Mk.41垂直发射系统（16个单元）

雷神公司“海拉姆”近防武器系统×1

三菱重工17型舰对舰导弹（SSM-2）四联装发射器×2

三菱电机OPY-2多功能雷达

三菱电机OAX-3光电/红外传感器

日立OQQ-11反水雷声呐

日本电气OQQ-25反潜声呐（可变深度声呐/拖曳阵列声呐）

无人水下航行器（由三菱重工制造的OZZ-5）和无人水面艇（由JMU防务系统公司制造），用于水雷对抗

进攻性水雷战用海雷

新型FFM计划

日本海上自卫队计划从2024年至2028年采购12艘新型FFM。首艘新型FFM计划于2028财年服役，如果建造进展顺利，所有12艘舰艇将于2032财年末全部投入使用。

新型护卫舰本质上是最上级护卫舰的改进型，将按照三菱重工提出的设计方案建造。Naval News此前曾在此链接中报道过“新型FFM”。

值得一提的是，澳大利亚政府已将日本的MHI和德国的蒂森克虏伯海洋系统公司（TKMS）列为候选，以建造皇家澳大利亚海军（RAN）的未来通用护卫舰，而西班牙和韩国的竞标者则落选。MHI正向阿尔巴尼斯政府推销新型FFM（即升级版最上级护卫舰），而TKMS则提供了其MEKO
A-200设计方案。

此外，去年11月，日本和印度签署了一份实施备忘录（MOI），内容涉及东京计划向新德里出口目前用于最上级护卫舰的先进一体化隐身天线系统。